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4/14/22

善性循環 : 回鄉之旅 見證歷史(13) : 河內與紅河息息相關(04/12/22)


我們從胡志明市飛抵河內內牌機場後,旅行社的專車來接我們,才離開機場就駛往著名的日新大橋,這座由日本援助興建的橋樑,是跨越紅河通往河內市區的主要交通設施,車子經過紅河時,我不禁目不轉睛地看著她,因為這條河流實在是太有名氣了,在北越人民心目中她是一條母親河呢!

說起紅河Song Hong,它是一條中、越兩國的跨境水系,全長有1280公里,在越南境內長508公里,流域面積75,700平方公里,在中國境內長627公里,流域面積76,276平方公里,它從西北往東南流向,是越南北部最大的河流,由於流域多經過紅色沙頁岩的地層,故河水稍呈紅色,因而得名為「紅河」。

河內的地理位置與紅河是息息相關的,紅河孕育了河內的文化和經濟。自從1975年南、北越統一後,河內首都的景觀有了翻天覆地的變化,特別是近幾年來,它的基礎設施一直在升級及更新替換,闢建了多條道路,公共運輸系統也在不斷增加。今日的河內市,城市面積由1954年的152平方公里擴展到如今的1000多平方公里。

河內分為內城(市區)和外城(郊區)兩部分,內城又分紫城、皇城和京城,由於自古以來經歷過改朝換代的摧毀和內戰時期兵荒馬亂的破壞,故有近千年歷史的李、陳、黎、阮等各朝代的皇室古建築幾已被摧殘殆盡,宮殿已蕩然無存,城垣也只保存了不足200米的正北門以及官掌門,但是河內市內的其他歷史文物仍然十分豐富,到處遍布著很多名勝與古蹟,著名的遊覽勝地有:

巴亭廣場、胡志明陵、還劍湖、主席府、胡志明故居、西湖等。此外,河內還有很多有名的廟宇,如: 鎮國寺、文廟、玉山祠、一柱廟、官掌門….等等,都是非常值得遊人到來觀光遊覽的。

我們對河內充滿了好奇和新鮮感,特別注意它的民眾生活,覺得現在的河內彷彿已走入資本社會的生活方式,民眾好像已得到了解放,過著自由自在的生活,小資本生意非常蓬勃,也有個人的資產,完全不見社會主義的共有財產或分配生活物資的情形,亦不見有強力公權力監管的狀況,這是我們所樂見的。

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